https://sputnik-georgia.ru/20231231/kanatnye-dorogi-tramvai-i-rekonstruktsiya-ulits--plan-razvitiya-transporta-tbilisi-285353537.html
Канатные дороги, трамваи и реконструкция улиц – план развития транспорта Тбилиси
Канатные дороги, трамваи и реконструкция улиц – план развития транспорта Тбилиси
Sputnik Грузия
Эксперты предложили пустить трамвай из района Диди Дигоми до центра города двумя различными путями – по железной дороге или запустить трамвай по улицам двумя... 31.12.2023, Sputnik Грузия
2023-12-31T13:20+0400
2023-12-31T13:20+0400
2023-12-31T13:20+0400
грузия
новости
общество
тбилиси
мэрия тбилиси
транспорт
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e5/06/01/251894970_0:158:3001:1846_1920x0_80_0_0_059fe89de702386c899396f244a932b1.jpg
ТБИЛИСИ, 31 дек — Sputnik. Датская компания Ramboll предложила мэрии Тбилиси план развития транспортных дорог на ближайшие 15 лет, который предполагает среди прочего возвращение в Тбилиси трамваев, развитие канатных дорог и полную реконструкцию центра города. Согласно озвученному плану, одной из рекомендаций компании является возвращение в Тбилиси трамвая. Эксперты предложили пустить трамвай из района Диди Дигоми до центра города двумя различными путями – по железной дороге или запустить трамвай по улицам двумя альтернативными путями. При этом, по их оценке, трамваи городу обойдется в 276 миллионов долларов. Строительство небоскребов у "Лагуны Вере" – сакребуло Тбилиси утвердило проект застройки >>Еще один масштабный проект развития транспорта, предложенный экспертами, это запуск городского поезда по маршруту Тбилиси-Мцхета-Рустави. По их оценке, стоимость такого проекта составит 288 миллионов долларов. Третий проект, предложенный экспертами, – реконструкция центра города, в частности, площади Свободы и прилежащих к ней улиц. В частности, проект предполагает сокращение полос на площади Свободы и устройства в центре площади сквера и велосипедных дорожек. Также, согласно проекту, часть улиц, соединяющих площадь с улицей Асатиани, должны стать пешеходными, а улица Коте Апхази должна быть доступна лишь для общественного транспорта. Также проект предполагает установку велодорожек и светофоров на проспекте Руставели. Кроме всего прочего, проектом предусмотрено также развитие канатных дорог, которые свяжут спальные районы в разных точках города со станциями метро.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>
тбилиси
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
грузия, новости, общество, тбилиси, мэрия тбилиси, транспорт
грузия, новости, общество, тбилиси, мэрия тбилиси, транспорт
Канатные дороги, трамваи и реконструкция улиц – план развития транспорта Тбилиси
Эксперты предложили пустить трамвай из района Диди Дигоми до центра города двумя различными путями – по железной дороге или запустить трамвай по улицам двумя альтернативными путям
ТБИЛИСИ, 31 дек — Sputnik. Датская компания Ramboll предложила мэрии Тбилиси план развития транспортных дорог на ближайшие 15 лет, который предполагает среди прочего возвращение в Тбилиси трамваев, развитие канатных дорог и полную реконструкцию центра города.
Согласно озвученному плану, одной из рекомендаций компании является возвращение в Тбилиси трамвая.
Эксперты предложили пустить трамвай из района Диди Дигоми до центра города двумя различными путями – по железной дороге или запустить трамвай по улицам двумя альтернативными путями. При этом, по их оценке, трамваи городу обойдется в 276 миллионов долларов.
Еще один масштабный проект развития транспорта, предложенный экспертами, это запуск городского поезда по маршруту Тбилиси-Мцхета-Рустави. По их оценке, стоимость такого проекта составит 288 миллионов долларов.
Третий проект, предложенный экспертами, – реконструкция центра города, в частности, площади Свободы и прилежащих к ней улиц.
В частности, проект предполагает сокращение полос на площади Свободы и устройства в центре площади сквера и велосипедных дорожек. Также, согласно проекту, часть улиц, соединяющих площадь с улицей Асатиани, должны стать пешеходными, а улица Коте Апхази должна быть доступна лишь для общественного транспорта.
Также проект предполагает установку велодорожек и светофоров на проспекте Руставели.
Кроме всего прочего, проектом предусмотрено также развитие канатных дорог, которые свяжут спальные районы в разных точках города со станциями метро.
