https://sputnik-georgia.ru/20230930/raskhody-na-stroitelstvo-novogo-aeroporta-ne-predusmotreny-v-byudzhete-gruzii-na-2024-god-282804321.html
Расходы на строительство нового аэропорта не предусмотрены в бюджете Грузии на 2024 год
Расходы на строительство нового аэропорта не предусмотрены в бюджете Грузии на 2024 год
Sputnik Грузия
Необходимость строительства нового аэропорта с большей пропускной способностью возникла на фоне растущего пассажиропотока в аэропорту Тбилиси 30.09.2023, Sputnik Грузия
2023-09-30T10:04+0400
2023-09-30T10:04+0400
2023-09-30T10:04+0400
грузия
новости
экономика
тбилиси
вазиани
tav georgia
аэропорт
министерство финансов грузии
https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/23006/55/230065543_0:0:3119:1754_1920x0_80_0_0_342bb39878f1f901574711765fe441e1.jpg
ТБИЛИСИ, 30 сен — Sputnik. Первичный вариант проекта государственного бюджета Грузии на 2024 год не предусматривает строительство нового аэропорта в Тбилиси или ремонт существующего, заявил министр финансов Лаша Хуцишвили. Об амбициозных планах по превращению Грузии в авиационный хаб Гарибашвили объявил летом 2023 года. Правительство рассматривает два варианта – расширение существующего Тбилисского международного аэропорта и строительство нового на территории бывшего аэродрома Вазиани. По информации министра, в направлении аэропортов работает Минэкономики, проводится исследование, по результатам которого будет принято решение по конкретной модели: построить новый аэропорт или расширить существующий. "По предварительной оценке Минфина, необходимости в суверенном финансировании может не возникнуть, поскольку нынешняя модель аэропорта настолько прибыльна, что ее доходы обеспечат финансирование упомянутого проекта без суверенных гарантий и государственного вмешательства", – заявил он. Зачем нужен новый аэропорт Как ранее заявили в правительстве, необходимость строительства нового аэропорта с большей пропускной способностью возникла на фоне растущего пассажиропотока в аэропорту Тбилиси, у которого нет возможности расширения в том объеме, в котором нуждается страна. Правительство хочет развивать такой аэропорт, который будет способствовать развитию грузовых авиаперевозок вслед за развитием пассажирской авиации. Новый аэропорт появится на востоке Грузии >>Речь идет о строительстве на территории Вазиани нового, современного аэропорта международного класса. В данное время идет подбор ведущих, лучших архитекторов и групп, а также компаний, чтобы начать работы в 2024 году. Правительство рассматривает возможности продажи доли нового аэропорта инвесторам, но контрольный пакет оставит себе. Как ранее заявил премьер, для становления Грузии региональным авиационным хабом необходимо иметь лучший в регионе аэропорт международного класса, который также будет транзитно-логистическим центром с пассажирскими и грузовыми терминалами высокого уровня. Кто будет владельцем нового аэропорта в Тбилиси? Позиция правительства >>На данный момент строительство нового международного аэропорта около Тбилиси ограничено существующим соглашением правительства с компанией TAV Georgia, управляющей аэропортами Тбилиси и Батуми. Договор действует до 2027 года, он ограничивает осуществление международных рейсов в радиусе 200 километров близ аэропорта Тбилиси. Первые технические исследования реальных возможностей развития аэропорта в Вазиани проведет одна из лучших консалтинговых компаний в мировой авиационной отрасли – Airport Competence GmbH.Подписывайтесь на наш канал в Telegram>>
тбилиси
вазиани
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_GE
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Грузия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
грузия, новости, экономика, тбилиси, вазиани, tav georgia, аэропорт, министерство финансов грузии
грузия, новости, экономика, тбилиси, вазиани, tav georgia, аэропорт, министерство финансов грузии
Расходы на строительство нового аэропорта не предусмотрены в бюджете Грузии на 2024 год
Необходимость строительства нового аэропорта с большей пропускной способностью возникла на фоне растущего пассажиропотока в аэропорту Тбилиси
ТБИЛИСИ, 30 сен — Sputnik. Первичный вариант проекта государственного бюджета Грузии на 2024 год не предусматривает строительство нового аэропорта в Тбилиси или ремонт существующего, заявил министр финансов Лаша Хуцишвили.
Об амбициозных планах по превращению Грузии в авиационный хаб Гарибашвили объявил летом 2023 года. Правительство рассматривает два варианта – расширение существующего Тбилисского международного аэропорта и строительство нового на территории бывшего аэродрома Вазиани.
"При необходимости в бюджет позже будут внесены изменения. Однако повторюсь, по нашей оценке, рентабельность аэропортов настолько высока, что в финансировании со стороны государства, скорее всего, не будет необходимости", – заявил Хуцишвили журналистам.
По информации министра, в направлении аэропортов работает Минэкономики, проводится исследование, по результатам которого будет принято решение по конкретной модели: построить новый аэропорт или расширить существующий.
"По предварительной оценке Минфина, необходимости в суверенном финансировании может не возникнуть, поскольку нынешняя модель аэропорта настолько прибыльна, что ее доходы обеспечат финансирование упомянутого проекта без суверенных гарантий и государственного вмешательства", – заявил он.
Зачем нужен новый аэропорт
Как ранее заявили в правительстве, необходимость строительства нового аэропорта с большей пропускной способностью возникла на фоне растущего пассажиропотока в аэропорту Тбилиси, у которого нет возможности расширения в том объеме, в котором нуждается страна.
Правительство хочет развивать такой аэропорт, который будет способствовать развитию грузовых авиаперевозок вслед за развитием пассажирской авиации.
Речь идет о строительстве на территории Вазиани нового, современного аэропорта международного класса. В данное время идет подбор ведущих, лучших архитекторов и групп, а также компаний, чтобы начать работы в 2024 году.
Правительство рассматривает возможности продажи доли нового аэропорта инвесторам, но контрольный пакет оставит себе.
Как ранее заявил премьер, для становления Грузии региональным авиационным хабом необходимо иметь лучший в регионе аэропорт международного класса, который также будет транзитно-логистическим центром с пассажирскими и грузовыми терминалами высокого уровня.
На данный момент строительство нового международного аэропорта около Тбилиси ограничено существующим соглашением правительства с компанией TAV Georgia, управляющей аэропортами Тбилиси и Батуми.
Договор действует до 2027 года, он ограничивает осуществление международных рейсов в радиусе 200 километров близ аэропорта Тбилиси.
Первые технические исследования реальных возможностей развития аэропорта в Вазиани проведет одна из лучших консалтинговых компаний в мировой авиационной отрасли – Airport Competence GmbH.
